早聽說武隆風景漂亮，特別抽了空，準備到那里去旅游。重慶至武隆188公里，聽人說，坐汽車從涪陵取道到武隆，一路沿著烏江行進，有“千里烏江，千里畫廊”之美譽。為了飽覽美景，我們特地從朝天門汽車站乘坐汽車前往武隆。從重慶到涪陵走的是高速公路，一路無話，行至涪陵，公路開始沿著烏江盤桓。仁者樂山，智者樂水，山水潑墨撲面而來的感覺確實讓人耳目一新，烏江安靜的臥在青山白云之間，江上三兩船只不緊不慢的趴著，對岸偶爾炊煙升起，汽車時不時穿梭過巖壁上開鑿出來的隧洞，讓我感覺新鮮又刺激。

　　經過三個半小時的車程，我們抵達武隆縣城，安頓好住處，就打車來到街上一家看起來生意不錯且有特色的餐館吃飯，他家小店的特色——鐵板燒,不同于我們平時吃的鐵板燒，他們是將佐料炒制好鋪在鐵板上，然后將鐵板置于火上，將食客點好的肉和其他葷菜放在鐵板上烤，然后他們會在菜上灑上一些不知道是什么的可食用油，然后迅速點燃，在火滅了之后，才可以開吃，我們問老板原因，他簡單說了兩個字：“去腥”!可惜當時我們坐在街邊吃飯，拍照時候光線太暗，感光度調得過高，拍的照片基本上都作廢了，僅存一張我們喝的啤酒的特寫，涪陵產的“山公主”啤酒，這名字是不是挺雷人，當然，味道也是相當地~~~雷人~~~~~~

　　第二天大早，細雨淅淅瀝瀝，我們在武隆汽車站坐上前往仙女山的旅游大巴，武隆旅游地圖里，仙女山國家森林公園是很重要的一個景點，它的噱頭叫得很足，號稱“東方瑞士”，正是這么響亮的稱呼讓我們第一站選擇了它，武隆縣城至仙女山大概有33公里，都是盤山公路，我們乘坐了將近一個半小時的車才抵達仙女山，這個時候我們才發現我們上當了，這里溫度低得嚇人，最多只有五六度左右，而我們都只穿著薄薄的春裝，更讓人生氣的是它的主景點居然就是大山之間有一片面積大概幾十畝的坑坑洼洼的草地，所謂的大草原，看得我都快睡著了。

　　在景點里，我們幾乎沒有看到有旅客，連工作人員就幾乎看不到，來都來了，我和QS硬著頭皮到所謂的大草原上去走了一圈，在草原的邊上，有很多鴿子房，我愛心突然大發，買來食物喂鴿子，美中不足的卻是這些鴿子實在不給面子，為了搶食把我手啄得生疼，唉，忍~~~~~~了

　　來的時候，我們就打探清楚這里可以騎馬、開卡丁車、滑草什么，那時候我就開始憧憬騎著馬兒在一望無際的草原上馳騁，在藍天白云青山之間開著卡丁車。現實總和理想有差距，下雨了肯定就沒機會玩滑草和卡丁車，但是騎馬的愿望總能實現吧，逛完草原，拖著滿是泥濘的鞋子，我只在遛馬場遇到一匹臟兮兮又瘦弱的馬兒，為了達成愿望，我又再次硬著頭皮騎著馬兒遛了一圈，結果就是我鼻涕都被凍出來，手腳冰涼，鞋子和褲腳上濺滿了污泥。

　　騎完馬，QS說他已打探清楚中午12點有趟回武隆的大巴，如果這趟趕不上的話，就只有三點才有車了，這什么旅游景點，連車子都沒有，大巴一天一共就只有三趟，抬頭一看表，十一點半了，我們本來就計劃好下午坐車到仙女鎮去轉車到天生三橋去玩，所以我們必須要擠出下午去另外一個景點的時間，草草買了點土特產，我們等了幾分鐘，大巴果然準時到了，坐上車，我們估算著大概半個小時就可以到達仙女鎮，下午的天坑之行也可以得以實現。天有不測風云，人有旦夕禍福，還在我們慶幸趕上車的時候，大巴車突然就趴在路上動彈不了了，我們就這樣被無情的告知車壞了，讓我們下去等下午三點的車。我圈圈叉叉你全家，現在山上下著雨夾雪，我們又穿的這么少，到三點，等爺凍上了你們直接來收尸吧。

　　還好路邊有個燒烤攤攤，我們趕快跑過去打著吃燒烤的借口去取暖，賣燒烤的大媽挺慈祥，給我們拿凳子，還讓我們躲進大傘下，還教我們什么樣的車可以搭，等了整整一個小時后，我們才終于花高價攔到一輛皮卡答應送我們到仙女鎮去。

　　走在去仙女鎮的路上，我和QS就達成共識，以后再也不來這個鬼地方旅游了，開發得如此差勁，交通這么落后，而且氣候還這么奇怪，山下大晴天，山下雨夾雪。好容易給我小哥哥撥通電話，聽著我抱怨了半天，他突然來了這么一句：“你們現在去耍啥子仙女山嘛，那個地方都是重慶人夏天避暑的地方，現在這么冷，你們上去挨凍那不是自找的嗎”，哈哈~~~~~~~狂汗自己一個

　　乘車從仙女山下來,到半山腰才發現原來只是山頂在下雨，這里已經不下雨了，我和QS精神一振，換了輛車趕到了“天生三橋”。由于來的時候功課沒有做足，我們都不是特別清楚“天生三橋”究竟是什么東東，為了讓大家對這個地方也有個簡單的了解，我在下面特別摘錄了一段對“天生三橋”的簡介：

　　世界最大的天生橋群——天生三橋。天生三橋景區位于武隆縣城東南20公里處，天生三橋奇觀屬典型的喀斯特地貌景觀，具有雄、奇、險、秀、幽、絕等特點，是全國罕見的地質奇觀生態型旅游區，被探險專家和地質專家贊為“地球遺產，世界奇觀”。景區內以三座規模宏大、氣勢磅礴的天生石橋最具吸引力，是世界最大的天生橋群。景區風景秀麗，山、水、瀑、峽、橋構成一幅完美的山水畫卷，同時歷史悠久，文化底蘊深厚，早在唐朝這里就是官方的驛道，并在坑底設驛站，目前已恢復驛站舊貌，并成為張藝謀2006年新片《滿城盡帶黃金甲》唯一外景地。該景區已被評為國家AAAA級旅游區，同芙蓉洞一并被授予國家地質公園稱號，2007年6月27日與芙蓉洞、后坪箐口天坑景區一起被列入世界自然遺產名錄，成為中國第6個世界自然遺產和重慶第一個世界自然遺產。

　　這里是“天生三橋”的入口處：

　　一進景區大門，入眼就是壯麗雄偉的景色：

　　向前走大概幾百米，就看到這個全景的觀光電梯，和碧峰峽里先下山谷再坐電梯上到出口的形式剛好相反，這里的電梯是把旅客送下天坑，然后游覽景色，最后自己爬山再到出口，這是乘電梯下坑之后拍的:

　　我們是在下午三點的樣子進入景區的，本來淡季就沒什么人，再加上都是下午了，偌大的景區里除了賣東西的小販就只有我們兩個游客，這樣的景象在人滿為患的旅游景點里真是不多見，于是，我和QS一邊行進一邊拍照還一邊在坑底狂呼亂叫，聽著回聲遠遠的傳過來，頓時感覺這天坑之行終于讓我們郁悶的心情開懷了不少。

　　過了天龍橋，就進入天龍天坑了：

　　走到最后一個橋的時候，由于拍攝空間太小，且P5100沒有廣角端，拍出來的“黑龍橋”始終不盡如人意，所以只好作罷。古時傳下的諺語，說“天生三橋，橋連坑，橋生橋，橋長洞，洞流泉，移步換景，觸景生情……”，這一路走來，我們看到壯麗雄奇的景色數不勝數，很多不是用照片就能反應出來的，只有當你置身于其中，你才能被這無邊的美景給震撼，你也才能真正體會大自然的鬼斧神工。