旅游交通指旅游業(yè)經(jīng)營者為旅游者在旅行游覽過程中提供所需交通運(yùn)輸服務(wù)而產(chǎn)生的一系列社會經(jīng)濟(jì)活動和現(xiàn)象的總稱。

　　旅游交通的特點(diǎn)：游覽性、舒適性、季節(jié)性、區(qū)域性。

　　旅游交通法律內(nèi)容;航空運(yùn)輸法律、鐵路運(yùn)輸法律、水路運(yùn)輸法律、公路運(yùn)輸法律。

　　民用航空運(yùn)輸又稱公共航空運(yùn)輸，指航空運(yùn)輸企業(yè)使用民用航空器經(jīng)營的旅客、行李或者貨物的運(yùn)輸

　　民用航空運(yùn)輸按其運(yùn)輸?shù)姆秶譃閲鴥?nèi)航空運(yùn)輸和國際航空運(yùn)輸。

　　國內(nèi)航空運(yùn)輸指根據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運(yùn)輸合同，運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)地點(diǎn)、約定的經(jīng)停地點(diǎn)和目的地點(diǎn)均在中華人民共和國境內(nèi)的運(yùn)輸。

　　而國際航空運(yùn)輸則指根據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運(yùn)輸合同，無論運(yùn)輸有無間斷或者有無轉(zhuǎn)運(yùn)，運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)地點(diǎn)、目的地點(diǎn)或者約定的經(jīng)停地點(diǎn)至少有一個不在中華人民共和國境內(nèi)的運(yùn)輸。

　　公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)以保證飛行安全和航班正常，提供良好服務(wù)為準(zhǔn)則，采取有效措施，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。

　　公共航空運(yùn)輸企業(yè)不得運(yùn)輸法律、行政法規(guī)規(guī)定的禁運(yùn)物品。禁運(yùn)品包括毒品、黃色淫穢音像制品和圖片、偽鈔等。考\試大\危險品指對運(yùn)輸安全構(gòu)成威脅的易燃、易爆、劇毒、易腐蝕、易污染和放射性物品，還包括非法攜帶的槍支、管制刀具。

　　航空運(yùn)輸憑證分為旅客運(yùn)輸憑證(客票)、行李運(yùn)輸憑證和航空貨物運(yùn)單三種。承運(yùn)人運(yùn)送旅客，應(yīng)當(dāng)出具客票。旅客乘坐民用航空器，應(yīng)當(dāng)交驗(yàn)有效客票。

　　因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過程中的事件，造成旅客人身傷亡的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任;承運(yùn)人承擔(dān)民事責(zé)任的范圍僅限于旅客的人身傷亡，即旅客在死亡或者肉體上的傷害，而不包括旅客精神上的痛苦，也不包括因旅客的死亡或受傷給他人造成的精神痛苦。

　　但是，旅客的人身傷亡完全是由于旅客本人的健康狀況造成的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。

　　旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤(航班的撤消也作延誤處理)造成的損失，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任;但是，承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。

　　承運(yùn)人責(zé)任的范圍：

　　(1)　旅客在等待另一航班過程中所支出的特殊費(fèi)用;

　　(2)　旅客改乘下一經(jīng)停地點(diǎn)航班的損失;

　　(3)　旅行社購買另一航空公司機(jī)票而額外支出的票款。

　　鐵路旅客運(yùn)輸企業(yè)的義務(wù)

　　提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的義務(wù)

　　保證旅客和貨物運(yùn)輸?shù)陌踩土熊囌c(diǎn)到達(dá)的義務(wù)

　　鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保證旅客按車票載明的日期、車次乘車，并到達(dá)目的站。

　　旅客乘車應(yīng)當(dāng)持有效車票。對無票乘車或者持失效車票乘車的，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)收票款，并按照規(guī)定加收票款;拒不交付的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)可以責(zé)令其下車。”

　　“有效車票”指必須是鐵路車站出售的，有規(guī)定的乘車期限、規(guī)定的上車車站和票面指定的乘車車次的車票。

　　每名旅客人身傷亡的賠償責(zé)任限額為人民幣4萬元，自帶行李損失的賠償責(zé)任限額為人民幣800元。

　　索賠時效：旅客或者其繼承人向鐵路運(yùn)輸企業(yè)要求賠償?shù)恼埱螅瑧?yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起1年內(nèi)提出。