寬闊的飛行區(qū)場道，一條剛鋪好的嶄新水泥路面一直延伸到“天邊”;航站樓正在進(jìn)行屋面和幕墻施工……昨(28)日，筆者在重慶武隆仙女山機(jī)場施工現(xiàn)場看到，機(jī)場全面進(jìn)入飛行區(qū)場道和航站樓主體工程建設(shè)。

正在建設(shè)中的仙女山機(jī)場航站樓。

　　筆者在現(xiàn)場看到，機(jī)場跑道最南端跑道上已鋪上水穩(wěn)層，工人正由南向北鋪設(shè)混凝土路面。在同樣位于南端的機(jī)場航站樓，已完成混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)施工，開始屋面和幕墻施工，其他配套單體建筑也在加快推進(jìn);助航燈光工程鐵塔基礎(chǔ)澆筑完成80%，空管、弱電工程已進(jìn)場，正在進(jìn)行管線預(yù)埋。

仙女山機(jī)場場道正在硬化中。

　　據(jù)仙女山機(jī)場建設(shè)指揮部一工作人員介紹，目前，全長2800米、寬45米的機(jī)場場道已完成土石方挖填、夯實(shí)等基礎(chǔ)性工程，全面轉(zhuǎn)入基層水穩(wěn)層、路面混凝土鋪設(shè)等主體工程施工。但由于場道北端沉降不夠，今年只能實(shí)施580米跑道的水穩(wěn)層和混凝土路面鋪設(shè)，其余將在明年實(shí)施完成。在加快推進(jìn)主體工程建設(shè)的同時，還同步推進(jìn)航線開發(fā)工作，機(jī)場預(yù)計在2020年完成試飛、校飛，2021年正式通航。